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伊万里の港・水産と、団体ウェアの視点

※ 事実は出典つきで個別に調べたもので、行事・施設の開催や運営の状況は変わることがあります（最新は各公式情報をご確認ください）。ウェアづくりの場面や時期・枚数の目安は、その事実から当社が想定したもので、当社の受注実績を示すものではありません。

伊万里駅はJR筑肥線西側区間（山本〜伊万里）の終点であり、松浦鉄道西九州線の運転系統が1992年7月15日改正以降ここで分かれる結節点。2002年3月の線路分断以降は道路を挟んだ東（JR）・西（松浦鉄道）2棟の駅舎をエレベーター付きペデストリアンデッキで結び、松浦鉄道側の駅ビル2階に伊万里市の伊万里・鍋島ギャラリーを抱える。駅から徒歩約15分の伊萬里神社の御神幸祭「トンテントン祭り」では荒神輿と団車が市内数ヶ所で合戦し伊万里川の川落しで決着し、令和8年は南組の担当区域として「伊万里駅周辺の街中」が公式に示されている。秋の伊万里港ふ頭からの伊万里湾大花火、冬の伊万里湾一周ハーフマラソンへと続くため、祭りの組・実行委員会・イベント運営スタッフが揃いのウェアを検討する際に参照される地域行事の一例となりうる。

港・水産や、それにまつわる催事・団体活動のうち、揃いのウェアが関わりそうな場面を挙げています。

• 伊万里駅はJR筑肥線の西側区間（山本〜伊万里25.7km・単線非電化、日中はおおよそ2〜3時間に1本）の終点で、松浦鉄道西九州線（有田〜佐世保93.8km・全線単線非電化）は1992年（平成4年）7月15日改正で伊万里駅を境に運転系統が分かれ、同駅を跨いで運行する列車はなくなった。2002年3月1日に筑肥線・西九州線間の線路が分断され、道路を挟んで東駅舎（JR）と西駅舎（松浦鉄道）に分かれ、両駅舎はエレベーター付きのペデストリアンデッキで結ばれている（東西の駅ビルは2002年10月20日完成）。JR側はみどりの窓口がなく券売機のみの無人駅、松浦鉄道側は有人駅で営業時間は9:00〜18:00・年中無休。松浦鉄道側の駅ビル2階には伊万里市の「伊万里・鍋島ギャラリー」（新天町622番地13、収蔵315点＝鍋島焼163点・古伊万里129点・その他23点のうち80点程度を入れ替えながら展示、開館10:00〜17:00、月曜休館、令和4年7月から常設展は入館無料・特別展は有料の場合あり）がある。

  JRと第三セクターの結節点で、駅ビル内に常設展無料の焼物ギャラリーを抱える駅前は、ギャラリーの企画展や駅前での地域催事・観光案内を運営する団体がスタッフウェアを検討する際に挙がる地域事情の一例。

  出典: Wikipedia 伊万里駅 (ja.wikipedia.org) ／ Wikipedia 松浦鉄道西九州線 (ja.wikipedia.org) ／ Wikipedia 筑肥線 (ja.wikipedia.org) ／ JR九州 伊万里駅 (www.jrkyushu.co.jp) ／ 松浦鉄道 有人駅のご案内 (www.matutetu.com) ／ 伊万里市公式 伊万里・鍋島ギャラリー (www.city.imari.lg.jp)｜確認日 2026-07-21

• 伊万里トンテントン祭りは伊萬里神社（伊万里市立花町84、伊万里駅から徒歩約15分。香橘神社・戸渡嶋神社・岩栗神社の3社が1962年＝昭和37年に合祀されて成立）の御神幸祭。祭りの起源は公式に「文政12年（1829）、有田皿山代官が伊万里郷の各神社の祭礼の日を9月23日（旧暦）に改めさせたのがもと」と説明され、南北朝の故事になぞらえて荒神輿を楠木方、団車を足利方に見立てた合戦祭りになったと伝えられる。最終日は伊万里川での川落し合戦で決着し、荒神輿が勝てば翌年は豊作、団車が勝てば豊漁に恵まれるといわれる。平成18年（2006年）の伊万里市民センターでの事故により合戦は中止され、2012年に安幕が復活（模擬合戦）、2013年に7年ぶりに合戦が再開された。合戦の場は公式に「市内数ヶ所」とされ、令和8年は10月19日神殿祭・10月23日安幕・10月24〜25日本祭（25日に川落し）、東組と南組が合戦組（荒神輿・団車）、西組と北組がお供組（赤神輿・白神輿）を担当し、南組の担当区域は「伊万里駅周辺の街中」と公式に示されている（巡幸路・合戦場所は決定次第告知）。

  東西南北の組ごとに合戦組・お供組の役割が決まり、駅周辺の街中も組の担当区域に含まれる祭りでは、組・町内・実行委員会や警備・救護のスタッフが揃いの装いを使う場面が想定されるため、チームウェアやスタッフウェアを検討する際に挙がる地域行事の一例。日程・巡幸路・合戦場所は年ごとに決まるため、公式サイト（tontenton.jp）でご確認ください。

  出典: 伊萬里神社御神幸祭実行委員会 公式 (tontenton.jp) （トンテントンとは (tontenton.jp) ／ 歴史 (tontenton.jp) ／ 年間の流れ (tontenton.jp) ／ 令和8年 (tontenton.jp)／ 伊万里市公式 祭り・イベント (www.city.imari.lg.jp) ／ Wikipedia 伊萬里神社 (ja.wikipedia.org)｜確認日 2026-07-21

• 伊万里港は昭和26年（1951年）に重要港湾の指定を受けた港で、伊万里川河口部からは17世紀後半から18世紀にかけて多くの焼物が遠くはヨーロッパまで積み出され「古伊万里」としてその名を知られている。現在は久原北・久原南・七ツ島の3地区で構成され、釜山航路のほか天津・大連・青島航路、上海・寧波航路などの国際コンテナ定期航路が令和6年5月現在で週8便運航し、七ツ島地区には水産や木材関連企業、半導体の大手企業等7社が進出している。港を会場に「Cygames presents 伊万里湾大花火」が伊万里湾大花火実行委員会（伊万里市、株式会社佐賀新聞社）主催で開かれており、2026年は11月21日19時00分打上開始、会場は伊万里港七ツ島南ふ頭（七ツ島会場）と伊万里港久原南ふ頭（久原会場）で、国内でも最大規模の3尺玉が上がる（観覧席はなく立ち見）。冬には伊万里市民センター（松島町391-1）を発着に伊万里湾を一周する日本陸上競技連盟公認コースの「伊万里ハーフマラソン」が行われ、2027年は1月11日開催・定員3,000人で、参加者全員に参加賞（Tシャツまたは伊万里焼マグネット）を贈ると市が告知している。

  港のふ頭を会場とする花火大会や湾を一周するマラソン大会が続く地域では、実行委員会・ボランティア・誘導スタッフの識別用ウェアが用いられる場面が想定されるため、イベント運営ウェアを検討する際に挙がる地域行事の一例。開催内容・実施可否は年ごとに変わるため、主催者の公式発表をご確認ください。

  出典: 佐賀県伊万里港振興会 (port-of-imari.jp) ／ 伊万里市公式 伊万里港 (www.city.imari.lg.jp) ／ 伊万里市公式 伊万里湾大花火2026 (www.city.imari.lg.jp) ／ 伊万里市公式 伊万里ハーフマラソン2027 (www.city.imari.lg.jp)｜確認日 2026-07-21

この地域情報の最終確認日: 2026-07-21（preTTy 調査）

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伊万里向けのオリジナルTシャツは、10枚で1枚¥1,422〜、 1,000枚で1枚¥1,046〜（プリント込み・税込・送料別。普通色1色・胸ワンポイント・自動見積もりの実額）。 数量割引は定率ではなく1枚あたりの定額値引きで、1,000枚で上限に達します。

※ 単価は印刷方法「普通色（単色のみ）」1色・特急なしで自動見積もりを実行した実額です。「最安構成」＝最安ウェア×胸ワンポイント1箇所 /「前後2箇所」＝標準的なウェアに胸＋背面の2箇所。ウェアの種類・プリント方法・色数・プリント箇所数で変わります。料金の考え方は料金ページ、送料の都道府県別一覧は送料一覧で確認できます。

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